si tu as le choix, ce sont les derniers modèles les plus sains
la corrosion se situe principalement autour des baies de pare brise et lunette arrière, le fond du coffre, les tete d'amortisseurs avant, et les emplacements de cric.
voila pour le principal, ce qui n'exclue pas de regarder ailleurs
bon courage pour tes recherches
ps: la mienne est à vendre

Merci c'est sympa, j'ai trouvé une 520i de 87, et je pensais justement qu'elle était moins concernée par la rouille....

sam 22 a écrit:

si tu as le choix, ce sont les derniers modèles les plus sains
la corrosion se situe principalement autour des baies de pare brise et lunette arrière, le fond du coffre, les tete d'amortisseurs avant, et les emplacements de cric.
voila pour le principal, ce qui n'exclue pas de regarder ailleurs
bon courage pour tes recherches
ps: la mienne est à vendre

normalement oui

A part ca la tienne tu la vend combien?

sam 22 a écrit:

normalement oui

eh les petits loups ce n'est pas la bonne section pour la vente ou alors faites ça par MP sinon

Oui chef, bien chef! Mille ecxuses c'était juste de la curiosité....

bmhss a écrit:

eh les petits loups ce n'est pas la bonne section pour la vente ou alors faites ça par MP sinon