je vous présente l'une de mes caisses préférés .... une série 5 E12 :














c'est vraiment une caisse exceptionnelle ..... c'est simple , c'est sobre ..... c'est efficace !



en ce moment , elle en cure de vitamine , mais d'habitude , je m'en sers pour rouler tous les jours ... c'est mon daily driver !


elle est équipé d'amorto Bilsteins , ressort court -40 mm ( et plus dur ) ..... barre anti-raprochement AV/AR

et là en ce moment , je monte :

les freins a disques percé/rainuré et des durite avia !
un trains AR d'E28 avec autobloc !
et un S38 .....



voila !

sublime et de ta part normal.............

vivement les photos une fois finit

En tout cas elle à l'air super propre

Nickel la OldSchool ...


... pour aller bosser

c'est pas un volant de e12
sont volant d'orgine (pour moi)
s'est mieu

ba oui volant E34

c'est pas un volant e34

c'est surtout un volant de camion

volant de e28 je dirais

non non c'est un volant de e23 (on le voit méme sur ma 745i sauf que moi il est en cuir)

Nan , mais cherchez pas , c'est le volant d'origine ....

Bmw on souvant mis un style de volant pour plusieur modèle

Sur une e12 que je connais c'est sa le volant

plus de l'époque

megadeth a écrit:

Bmw on souvant mis un style de volant pour plusieur modèle

Sur une e12 que je connais c'est sa le volant

çà , c'est un volant de phase 1 ( de 73 a 76 )

pour moi se volant a que été monté sur les e23 si j'ai faux je ve des preuve
(si j'ai faux j'assume)

vous en voulez d'autres des photos , ou çà suffira



ma caisse , je ne suis que le second proprio .... le papy qui me l'a vendu , l'a acheté neuve ..... elle n'a jamais subi de modif ( sauf depuis que je l'ai )

ok bavaria merci pour l'info
Je te donne raison pour ton volant

Comme je l'ai dis plus haut
bmw on souvant mis le même volant pour des modèles différent

Ma e34 à exactement le même volant que la e36 d'un voisin

tous les doc de chez bm que j'ai sur les e12 sa me donne que des volant comme sa

Bref on s'en balance du volant, vu l'etat general de la voiture et surtout le kilometrage!!!!
48000km trop fort!

surement question option...

marco_d_w a écrit:

Bref on s'en balance du volant, vu l'etat general de la voiture et surtout le kilometrage!!!!
48000km trop fort!

ah non , la photos du volant , çà vient du net .... c'est pas ma 5




et pour jojo .... matte par là http://pageperso.aol.fr/dagobe/gallerie.html

et de plus il parais trop moderne ,enfin pas le stile de l'époque..

ok ok ta pas des doc ou des revue de chez bm, est si ta eu raisont, je te remersi pour l'info
jojo

sa m'étonnerais que bm ,pour sa premier serie 7 reprenne la vieu volant de la serie 5 ,pour les e21 a e30 se n'ai déja peu les méme volant pourtent sais le plus petit model ( bat-de gamme) de chez bm
je vais cherché chez moi dans les doc voir si j'ai la réponse
jojo

heu jojo
La e12 (produite de 1972 à 1981)
Le e23 (produite de 1977 à 1983)

C'est deux modèle on donc cohabité à une époque (5 ans environ se n'est pas rien )
Donc c'est tout a fait possible (et même sur) que des e12 (surement pour les
modernisé un peut) soit sortie avec le volant comme celle de bavaria

Le volant "sport" 3 branches (pas le Mtech) que l'on trouve dans des e30
ben je l'ai vue dans pas mal de 7 e23 et même des 6 shark

j'ai peut-étre éxagéré en disent vieu ok
mais je ne suis pas contre que le volant sois d'origine sur une e12
je ve savoir la réponse s'est tous (doc de chez bm)
je vais regardé chez moi des que je peu (je dois avoir plus de 150 livre et revu de chez bm donc il fau du temps mais je regarderais)

Pour éviter de polluer le post de Bavaria
j'ouvre un post sur les differents volant bmw

kool

bon . eh ben , aujourd'hui , c'était la journée série 5 ...

j'ai nettoyé au mieux le compartiment moteur .... je l'aurais bien repeint , mais bon , pas le temps en ce moment , et puis elle est encore suffisemment propre , donc ....

avant :




aprés :






le collecteur modifié , j'ai supprimé le système de dépollution .......








montage du carter d'huile :




ensuite , montage du collecteur d'éch , volant moteur embrayage , etc etc !


çà se rapproche , çà se rapproche







les bacquets :



voila !

alors l'embrayage neuf ...





montage de la boîte , et en avant !




et c'est posé !






tous passe nickel , les collecteurs d'éch , le moteur .... tout est rentré sans souci .....

la seule chose , c'est la boite a air qui touche le mastervac ....




donc bon , là plusieur solution , soit je coupe la boîte a air .... soit je monte une assistance hydraulique d'E28 ..... soit et troisème solution retenu .... je me fabrique une boite a air sur mesure en fibre , comme j'aime bien faire simple , çà me va !



et ensuite , je remonte la commande d'accelérateur d'origine de la série 5 !



vu d'ensemble du radia d'huile :





voila .....




sinon je peux déjà vous montrer la prochaine EVO , de ma 5 ...... mais c'est pas pour tout de suite , on va attendre un peu !

bonjour

je cherchais des infos sur la remise en route des E12 et je tombe sur ton évolution de E12....
que dire whaou!!!! j'aurais pas osé.

j'espère que depui sles dernières photos tout tourne et que ça se passe bien si t'as l'occasion reviens par ici donner tes impressions.

ciao

Ca devrait être bien sympa tout plein...

Au fait c'est un diesel ?