La BMW série 7 Cette série constitue le "haut de gamme" de la marque,
représentant ce que BMW fait de mieux en matière de confort, mécanique et technologie.

Motorisée exclusivement par des six-cylindres en ligne, elle est conçue sous la direction de Paul Bracq, patron du style de la marque de 1970 à 1974.
Cette série est constituée de quatre modèles : 728i, 732i, 735i et 745i. Les trois premiers modèles sont équipés de moteurs atmosphériques. Quant à la 745i, elle est équipée du même bloc que la 732i - d'environ 3,2l de cylindrée - auquel est adjoint un turbocompresseur, faisant ainsi monter la cylindrée théorique à 4,5l.

A noter qu'à partir de 1983, sur la version 745i turbo, la cylindrée passe à 3.5 L, mais la puissance reste inchangée à 252ch din, la différence est dans l'adoption du système de gestion MOTRONIC et une nouvelle boite de vitesse automatique à 4 rapports à gestion électronique

Deux versions réellement " haut de gamme " viennent compléter l'offre en 745i et ceux dans les dernières années de production, la version EXECUTIVE et HIGHLINE...

sur le modéle executive, les sièges ainsi que l'intégralité des contreportes, le dessous du tableau de bord, la console centrale complète, sont recouverts de cuir "buffle" disponible en gris foncé (anthracite ) ou marron (castor ou nutria), les boiseries sont spécifiques en ronce de noyer et d'un rendu grandiose, l'équipement est très complet avec notamment une radio becker mexico avec sa double commande dans l'accoudoir central arrière, les sièges électriques etc...

le modéle highline à le meme equipement et la meme presentation exterieure ( qui ne differe pas des 745i " standart" ) mais l'interieur est encore specifique...il est TOUT tendu de cuir nappa en deux tons assorti, soit en "oyster" ( vanille et café), soit en "quartz" ( gris tres clair et antracit ), le coloris foncé se trouve sur le haut du tableau de bord et des contres portes. la plage arriere, le tableau de bord, tous les montants, tout est garni de cuir cousu, les sieges ont un dessin special et aucune boiserie sur ce modéle, le prix etait encore plus elevé qu'une executive.